Máquina formadora de rollos de barandillas de carreteras La barrera contra accidentes y las barandillas de 2 y 3 ondas para carreteras son el nombre más común para el usuario para este perfil de sección transversal de alta resistencia.Todas las barreras de seguridad en el mundo se fabrican con máquinas perfiladoras. El patrón es casi el mismo y el estándar, para algunos países, tiene un espesor limitado de 3 mm, pero en otros países, el perfil de 2 mm también es aceptable.Por lo tanto, según los estándares mundiales de carreteras, además de las autopistas de alta velocidad, ambos lados de la carretera deberían estar equipados con barreras de seguridad.La barandilla de viga W se utiliza más como barandilla en el sistema de carreteras.Es un producto perfilado en frío que se moldea a partir de una bobina de acero en forma de barandilla de dos ondas o barandilla de tres ondas.Las barandillas de seguridad Crash Barrier para carreteras han demostrado ser muy eficaces para reducir la cantidad y la intensidad de los accidentes.

Máquina para fabricar postes en forma de C

Esta máquina perfiladora de barandillas de carretera intercambiables se requiere comúnmente cuando los clientes necesitan producir vigas en W y tres vigas o 2 ondas.

Esta máquina perfiladora de barandillas de carretera intercambiables se requiere comúnmente cuando los clientes necesitan producir vigas en W y tres vigas o 2 ondas.

Máquina dobladora de barandillas de carretera

La máquina puede girar horizontal y verticalmente, hay un cilindro en la parte inferior, por lo que puede empujar las piezas de la prensa horizontalmente.

Los terminales de los extremos de la barandilla están diseñados para reducir los daños al vehículo y proteger la vida de sus ocupantes.El terminal final debe instalarse en cada abertura o al final de un tramo de carretera.Según las diferentes direcciones de conducción, el extremo de la barandilla tiene dos tipos de extremo de anclaje aguas arriba y extremo redondo aguas abajo.

El extremo de la barandilla de la carretera es el final de la barandilla de la carretera o parte conjunta, que se compone de un extremo, debido a que las condiciones de la carretera son diferentes, por lo que el extremo de la barandilla de la carretera se divide en una variedad de estilos, según el diseño de la barandilla.
situación, el extremo de la barandilla generalmente se divide en los siguientes tipos: extremo de cola de pez, extremo de amortiguación, extremo redondo (extremo redondeado),
Extremo de anclaje al suelo, extremo de puente, extremo de barandilla extruido, etc.
En comparación con los extremos con forma de cola de pez, presenta orificios en el extremo para atornillar firmemente el terminal a algunas estructuras, como puentes, estaciones de carreteras, etc.